Cestovni promet Rijeke i našeg kraja

[Adamić]

Izgradnjom D403 čeka nas još veći KRKLJANAC na Škurinjama. Valjda gradske službe žive u ovom gradu ?

Izgradnja D403 Industrijska vijadukt (1).jpg (274.7 KiB) Pogledano 11335 puta

Izgradnja D403 Industrijska vijadukt (2).jpg (173.32 KiB) Pogledano 11335 puta

Vijadukt u izgradnji
Vlasnik fotografija Pixel.

krkljanac Škurnije čvor Rijeka.jpg (71.79 KiB) Pogledano 11335 puta

Česta slika čvora na Škurinjama, sadašnjim rješenjem može biti još samo gora !

[Daluka]

Izgradnjom D403 čeka nas još veći KRKLJANAC na Škurinjama.
...
Česta slika čvora na Škurinjama, sadašnjim rješenjem može biti još samo gora !

Gužve stvaraju ona tri semafora, vrlo česta situacija je ulazak u raskršće iako je na slijedećem crveno i na taj se način blokiraju sve vozne trake. Puno puta je to za vozače jedino rješenje (svjesno kršenje prometnih propisa ulazak u raskršće iako si svjestan da ga nemožeš proć) drugačije bi čekali i čekali na prolazak. Neznam dali je rađena kakva studija izgradnje kružnih tokova na tom dijelu, jer oni imaju veću propusnost vozila, čini mi se da bi bilo dobro rješenje na tom dijelu. Nekima su kružni tokovi odbojni (e sad se grade gdje treba i ne treba pogotovo u manjim sredinama) ali su puno puta dobra rješenja.
Dobar primjer dobrog kružnog toka je na Martinkovcu gdje je kružni tok dobro rješenje, povećala se propusnost vozila, ali istodobno malo niže imamo semafor koji poništava sve dobre učinke kružnog toka blokirajući ogroman protok vozila u špicama.

[Adamić]

Treba znati dovlačit kapital u Rijeku i naš kraj. Bez pomoći države Rijeka se ne može razvijati.

Važan cestovni trenutak za Rijeku i naš kraj! Danas je probijen tunel Podmurvice dug 1250 metara koji će spajat Škurinje (zaobilaznicu) i Zagrebačku obalu (ZTC za one koji se slabo snalaze). Cesta D403 zbog zahtijevnosti spada pod najveće u Hrvatskoj.

S obzirom da Grad Rijeka ne upravlja skoro cijelom svojom obalom, spajanje na Žabicu s centrom grada ovisi će o dobroj volji i motiviranosti ravnatelja Lučke uprave Rijeka. U tome leži i jedan od velikih problema Rijeke. Nepostojanje vizije i strategije razvoja za tako važan resurs kao što je riječka obala rezultirali su propadanjem. Razlog je taj što se upravljačka vlast bira isključivo po stranačkoj pripadnosti, odnosno podobnosti i vezama.

Napuštene lučke prostore valja vratiti gradu" s vrijednim područjem i obalom "koju Riječani vide samo na televiziji": "Rijeka taj prostor treba iskoristiti za svoj budući razvoj, kako bi ponovno postala grad na moru. Riječ je o desecima tisuća neiskorištenih kvadratnih metara površine uz samo more. Rijeka svoju budućnost mora bazirati upravo na tom prostoru. Zamislimo samo ogromnu modernu marinu u samom centru Rijeke, sa svim potrebnim sadržajima, hotelima, stanovima, sadržajima...".

D403 probijanje tunela podmurvice Rijeka.jpg (152.14 KiB) Pogledano 8650 puta

[DinoHM]

Može li se praviti ikakva ozbiljna inicijativa koja bi imala osnovanu nadu da će upaliti, prema vlastodršcima da se ta obala vrati u nadležnost Grada?
Zna li iko ikakve vijećnike koji bi mogli inicirati ovakav pothvat?

[Adamić]

Trenutno u gradskom vijeću ne postoje lokalpatrioti koji će se boriti za Rijeku i naš kraj. Tako da još dugo godina nećemo imat takvu osobu ili stranku. Jedini koji su bili na tom putu i koji nešto rade na tom planu izbačeni su iz gradskog vijeća. Jednostavno Riječane boli briga već 30 godina a dok je tako tako će nam i biti.

[Kantrida76]

A tko ce se boriti za Rijeku? Ljudi koji ovdje zive i rade su dosljaci koji su jos uvijek vezani za zavicaj odakle su dosli ili odakle su njihovi roditelj, nonici i none.

Ima jedan tekst na netu kojeg cu citirat, "Koliko su Riječani voljeli svoj grb dokazuju i mnogi prosvjedi nakon 1890. godine kada je dvoglavi orao zbog rekonstrukcije maknut s vrha Gradskog tornja o čemu svjedoče čak i riječke narodne pjesme kao npr. popularna “Indeficienter”.

Takvih Rijecana vise nema, a na izborima se vidjelo koliko su ljudi zadovoljni i koliko ih je briga

[Lokalpatrioti Rijeka]

7 godina rada na ovoj temi.

VOZAČI OPREZ - Pogledajte sve lokacije u Rijeci i okolici na kojima će biti prometne policijske fiksne kamere (FOTO)


Sve prometne kamere u Rijeci i našem kraju PGŽ u detaljnom ažuriranom vodiču kojeg u ovakvom obliku nema nigdje u ostatku Hrvatske. Naš najposjećeniji članak svih vremena nadopunjen je novim dvjema prometnim kamerama na Kozali i Drenovi gdje je ograničenje 30 km/h. Također dodan je i primjer cijene za sve prekršitelje prekoračenja brzine.
Kamere za nadzor brzine snimaju 24 sata dnevno u oba smjera.

[igorfiume]

Na Drenovi je ograničenje 50 km/h. Tek nakon kamere, kod vrtića (smjer prema groblju) je drugo ograničenje.
Tih 30 km/h je stavio izvođač radova na stambenoj zgradi malo prije kamere dok su kamioni tamo izlazili.

[Adamić]

Ubacit cemo i tu napomenu.

[Adamić]

Poznat je napokon izgled ceste D403. Čvor Škurinje imat će čak 3 rotora.
ZAVRŠETAK RADOVA: Lipanj 2023.

Čvor Kozala se projektira, u realizaciju bi trebao sredinom 2024. godine

Čvor Orehovica ide u realizaciju 2023. godine.

https://www.rijeka.hr/cesta-d-403-bit-c ... HJIwEQGhdY